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商品訊息功能
商品訊息描述
超迷你設計，適合女性或隨身攜帶，夾在口袋或包包夾層裡，無論在停電期間、露營時、夜釣時、夜間行走、甚至睡覺時或逃生困難的情況下就可以派上用場，強光射程最遠可達500公尺，放在車上或背包裡，夜間迷路時還可幫助照明路標，筒身為航空級鋁合金，握在手上有質感。強光照明，車裡和家裡備上一把，隨時遇上緊急情況時可以應變。
產品用途：停電、狩獵、登山、釣魚、露營、走夜路、騎車。
1. 採用美國CREE-L2芯片，亮度超亮且壽命高達100000小時。
2. 射程：500公尺。
3. 防水，雨天照樣使用。
4. 凸透鏡，不易破損。
5. 三角菱形燈頭，防身用。
6. 伸縮無極變焦。
7. 筆夾式方便隨身攜帶。
8. 手柄握處防滑處理。
9. 尾部防水按鍵式開關，雨中使用OK。
10. 表面硬質氧化處理，防腐、防滑、耐磨。
可調節：五段式燈光（強光、弱光、微光、爆閃、SOS)
強光-第一段100%亮度
弱光-第二段75%亮度
微光-第三段50%亮度
爆閃-第四段強光爆閃
SOS-第五段SOS求救
下殺
商品訊息特點
超值推薦
材質：航空級鋁合金、美國原裝CREE L2燈泡、電子元件
尺寸：筒身縮短115mm拉長126mm/筒身直徑22mm/筒頭直徑28mm
電池：使用充電電池18650
重量：92g(不含電池)
整組：含手電筒x1、360度旋轉自行車夾手電筒支架x1、防震盒x1
贈品：18650充電電池x1、萬能充電器x1
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
文●林洧楨
2017年的農曆春節前夕，台灣史上最貴、每碗要價248元的統一滿漢御品????燒牛肉麵，舉辦限時限量販售，一碗泡麵賣得比現煮的牛肉麵還貴，但不到3天就完售。
這碗史上最貴泡麵背後，暗藏的不只一個產業劇變，還有一個龍頭廠商的突圍策略。
據世界泡麵協會統計，全球泡麵年需求自2013年逼近1,060億包高峰後，開始逆轉下跌，台灣自2012年到2015年，需求量已少1億包。這個百億泡麵產業，正面臨自1958年發明以來，近60年來最大的風暴。
外敵搶市、營收大減：
新上市連龍頭統一也改遊戲規則
健康養生議題，衝擊的是全球市場，日本的日清食品擴大海外腳步，開始在泰國、越南市場販售杯麵；韓國的農心辛拉麵也到美國在地生產，還發展出可微波的泡麵。
外敵入侵，對一向很在地化的泡麵市場又構成新威脅。當日本、泰國與印尼拉麵快速進入台灣後，以台灣泡麵龍頭統一泡麵為例，市占率從2012年的48％一路跌到2015年的46.1％，泡麵營收規模，也在3年內蒸發超過15％。
在台灣，統一一年能賣1,500萬箱以上的泡麵，占統一個體營收約達12％。在中國，統一最重要的中國公司：統一中控，其約新台幣千億元的年營收大餅中，超過1/3來自泡麵。
面對史上未有的難關，統一為何採取高價泡麵策略？主要原因之一是，他們先前與康師傅在中國大戰的成功經驗，給予他們信心。
當年，統一身為後進者，根本不敵康師傅擁有16萬家的經銷通路大軍。但2008年，統一透過靈活行銷，讓高價老罈酸菜牛肉麵逆勢突圍，被陸媒封為「老罈酸菜之父」的陸籍幹部劉新華，2016年接任統一中控總經理大位。食品同業主管透露，這位中國新人崛起，幫統一找到台灣泡麵危機的出路，也因內部競爭，激起台灣泡麵部門改變。
要賣高價，不只是定價調整這麼簡單。統一過去50年的遊戲規則都在改變。
你我熟悉，年賣逾8,500萬包的統一麵，開始拍小時光秒殺>流行麵館系列微電影，吸引年輕網路族群目光。農曆年前，統一還在北捷市府站開泡麵立食店，讓大家站著吃泡麵，但裝潢得很像日本拉麵店。
只講時尚、不拚健康：
新行銷案避消費者敏感點
一位熟悉泡麵大廠行銷的公關業主管指出，統一委外發包行銷案時，很特別的要求是：不能強調產業排名、用料健康或產地來源。雖統一這類產品精進都有做，但他們認為，這反會喚起消費者對健康的考量，所以統一強調的關鍵字一直是：精品、時尚、口味。
它們深知，高價泡麵的習慣不會一下養成，但先搶得最貴泡麵地位，除可測試市場接受度，當直接把泡麵最高價訂在約250元，旗下包括朕麵等不達百元的中高價品，反變得不貴，能降低漲價反彈。
高價招數到底有無效果？短期看來有用。2012年後，台灣泡麵需求逐年萎縮，但統一日前預期，去年其泡麵產值可望成長約1成，重返50億元。
但中長線而言，泡麵優勢在便宜與方便，打高價，代表棄守價格優勢，至於方便性，現在的泡麵不過更貼近現煮熟食，除非熟食外賣更平價的趨勢能逆轉，否則大勢所趨下，中高價策略只算緩兵之計，不足以扭轉產業夕陽化局勢。
※精彩全文，詳見《商業周刊》。
※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。
公路總局高雄市區監理所、第三區養護工程處於昨（十七）日召開「公路總局一○六年高屏地區春節疏運」記者會，因應春節連續假期龐大的交通流量，自二十七日至二月一日止共計六天，實施春節連續假期交通疏運計畫。
第三區養護工程處針對高屏地區轄管省道通往鄰近風景區易壅塞路段，已規劃完成相關交通疏導策略，包括規劃替代路線、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調觀光地區主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強違規取締等。另民眾行駛替代路線時可遵循設置於轉向路口前之螢光黃綠色指引標誌及資訊可變標誌指示，避開較壅塞路段，前往目的地。
高雄市區監理所冬啟程所長表示，連續假期期間，各大旅遊景點常有塞車情形，建議民眾多利用公共運輸，避免因塞車而影響出遊情緒。本所已事先協調客運業者於春節連續假期視人潮情況加開班車疏運，客運公司假期期間都派員進駐左營高鐵站調度車輛，並特別協調客運公司於二十六日配合高鐵末班車，將高雄至墾丁之九一一七路線延伸至高鐵左營站，並於該日的夜間十二點十分發車，讓往東港、枋寮、車城與恆春等地區較晚回家的旅客也有客運可以搭乘。
高市所提醒出遊民眾，可透過公路汽車客運資訊網站()查詢公路客運即時動態，或直接下載手機APP程式，方便隨時隨地查詢車輛發車及預定到站時間，讓您盡情出遊不掃興。
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