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商品訊息功能
- 品號：2074967
- 超輕柔棉質表層 細緻呵護暢銷排行
- 全新吸收導流層 瞬吸乾爽
- 花漾彩透氣外層 舒適透氣
戰利品
商品訊息描述
◆ 產品說明：
超輕柔棉質表層 細緻呵護
台灣不織布專業廠康那香公司自行研發生產，給你最綿密細緻的輕柔觸感。
全新吸收導流層 瞬吸乾爽
特殊導流結構快速引流至下層，並隔離水分，保持乾爽。神奇瞬吸層，迅速吸收並鎖住水分，真正乾爽安心。
花漾彩透氣外層 舒適透氣
高透氣防漏外層雙色花朵設計，更透氣，快速排出濕氣，給你舒適好心情。
◆ 主要成份：不織布、紙漿、高分子吸收體、PE防水膜、固定黏膠
◆ 製造產地：台灣
◆ 適用對象：女性生理期間使用
◆ 使用方法：
1. 撕下底部中間背膠的部分，將背膠緊貼於褲底。
2. 撕下兩側貼紙，向外反折貼於內褲背面。
◆ 保存期限：三年
◆ 保存方式：請放置於乾燥清潔處
◆ 注意事項：
1. 使用時如出現不適症狀，請暫停使用，並請教醫生。
2. 使用後勿丟入馬桶內，以免馬桶阻塞。
商品訊息特點
◆ 尺寸：25.5cm
◆ 數量：整箱銷售（14片/包；36包/箱）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北17日電）台灣期貨交易所2017年推出新商品和新制度，期交所表示，最重要的新制度就是5月推出盤後交易，以及美國道瓊工業指數及S&P 500指數期貨。
期交所董事長劉連煜表示，2017年期交所將積極發展國內股價指數、匯率類及境外指數類商品，預計5月上線盤後交易新制度，建構國際化及幾近全天候的交易新平台，帶領台灣期貨市場航向期貨新紀元。
在新商品部分，劉連煜指出，期交所研議5月與盤後交易制同步推出美國道瓊工業指數及S&P 500指數期貨：由於國內投資人對於美國股市具有高度興趣，國人從事E-mini(迷你)道瓊工業指數及E-miniS&P 500指數期貨，2016年前8月日均量分別為7944口及3352口，顯示交易人對於美國股價指數衍生性商品具有需求。
為落暢銷實「金融進口替代」政策，並提供交易人更多境外指數商品，期交所正與美國芝加哥商業交易所洽談美國道瓊工業指數及S&P 500指數授權相關事宜。
在新制度部分，劉連煜指出，由於許多國外期貨市場交易時間均超過20個小時，提供幾近全天候交易平台，期交所為提供交易人更長時間的避險及交易管道，將逐步延長交易時間。
他說，以往各項商品均交易至下午1時45分止；但自2015年起，延長陸股ETF期貨交易時間後，包括陸股ETF期貨及選擇權、匯率類商品及黃金類商品目前均交易至下午4時15分；另外，去年11月上市的印度Nifty50期貨，交易時間亦至下午6時15分，以涵蓋標的市場交易時間。
他強調，期交所現正積極規劃建構盤後交易平台，於一般交易時段收盤後，開啟盤後時段交易，盤後交易時間一律交易至隔日凌晨5時。預計今年5月上線，上線初期將掛牌台股期貨、小型台指期貨、台指選擇權、人民幣匯率期貨及選擇權、以及其他匯率商品，將推動台灣期貨市場邁向新的國際化里程碑。1060117
特派員看世界專欄（中央社記者劉得倉曼谷10日專電）泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市，隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加，市區部分路段經常塞車，各式各樣的交通工具應運而生，紓解惱人的交通問題。
泰國首都曼谷約有800萬人口，車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象，從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。
曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度，加上軌道交通建設太晚起步，至今有5條捷運（分成地下與空中兩大系統）和傳統火車服務，曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船，與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。
曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子，一般公車無法進入，民眾出門除了私家車外，可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格，視距離而定大約7到30泰銖，其中以貨車改裝的雙條車最方便，幾乎隨招隨停。
計程機車是以短程接送為主，一群機車族組成，穿著橘色或紫色背心，在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱，走幾步路就汗流浹背，這種收費機車族機動性佳，可迅速在車陣中移動，搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地，是許多上班族的最愛。
至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一，但也惡名在外，計費毫無標準，必須議價，在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。
小巴士或麵包車，是曼谷地區另一種便捷的交通工具，過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘，數量和路線之多也影響當地交通，但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。
改裝成14人座的小巴士，也有其他營運路線，像是捷運莫奇站到展覽中心（IMPACT）或蘭實區，或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士，價格合理，坐滿就開，中途可以下車，是上班族通勤的好幫手，依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓，原因是新年假期發生多起事故，造成嚴重傷亡，預計2019年就會被20人座的小巴士取代。
在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項，要先問司機是否願意載你去目的地，如果答案肯定再上車，除語言溝通是問題之外，曼谷的計程車常遭乘客投訴，包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等，也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。
軌道運輸部分，來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運，不過這3種捷運的票證並不互通，因此在一些大站買票往往要排隊等候許久，泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票，最新的實施時間預定在今年4月。
另一種軌道運輸是曼谷的火車，也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一，主要是便宜，但耗費的時間長，且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站（華南蓬站）只要5泰銖，到大城約20泰銖，有空調的價格會比較高一些。
若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題，他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨，因為雨季時雨下得急又猛，會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨，大雨下了3小時，當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室，原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點，只要一積水交通就打結，困住許多通勤人。
有著「東方威尼斯」之稱的曼谷，早期以水路運輸為主，之後泰國引進西方文明，並發展汽車工業，便把運河陸續填平成為道路，至今曼谷市僅剩一條運河在載客，湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具，除了不會塞車，吹著徐徐河風也非常舒適，沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110
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