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中國時報【邱琮皓╱台北報導】期間限定
周休二日新制「一例一休」上路，商業發展研究院行銷及消費行為研究所所長連勇智認為，現在看到討論的方向多是資方成本會增加，但從另一個角度來看，對台灣經濟發展是有正面助益，「隨著勞動收入增加、休息時間增多，期望從下而上，帶動整體經濟的發展」，他也呼籲餐飲業者，在思考經營成本增加的同時，也可以思考如何掌握商機、爭取這塊擴大的內需能量。
連勇智表示，這次的立法方向是要保障勞工休息時間，絕對是立意良善，雖然現在看到方向都是在檢討資方的成本會增加多少，這有賴行政、立法部門來多多聽取業者的意見，同時還要兼顧勞工權益，多方平?下增加行政辦法上的彈性，業者當然也會有增加效率的做法，例如引進點菜機的無人餐廳，減少人力成本。
連勇智指出，從另一個經濟面來看，基層勞工收入增加、休息時間增加之後，有多的錢跟時間，是不是會來擴大內需？他認為，這時候餐飲業就會是內需市場中最大的受益者之一，業者也要往這方向思考，除集中精神在管理成本因應，也要思考如何掌握這商機，可以從積極面來思考。
醒吾科大旅運管理系系主任許如碩指出，從旅運管理系畢業的學生，有很大一部份都會投入餐飲服務業，所以一例一休修法通過之後，對系上的影響也很大。
他說，政府將加班費訂這麼高，是希望勞工能休假，去旅遊、去消費、創造經濟，但現在就業市場已經不是過去的家庭工廠，不是做死做活、超時工作，所以把加班費定那麼高，我覺得是看得到吃不到。
「現在應該先處理的事情是提高整體薪資，當薪資提高到一個程度之後，就沒有人想要加班了。」許如碩坦言，我們現在的薪資水準，真的能有條件讓勞工好好休假去玩嗎？真的有條件做這件事情嗎？在普遍薪資不好的狀況下，勞工大部分的時間要透過加班、多排班來得到更失當的收入，他懷疑這樣的新制能不能讓勞工真的受惠，政府讓勞工休息的美意能不能好好落實。
（中央社記者陳葦庭台北3日電）農曆春節將至，離島航線第2波加班機今天下午6時開賣，華信航空股份有限公司表示，將增開36架次，3744席機位，以滿足旅客搭機返鄉需求。
華信航空說，第2波加班機規劃針對目前需求較高的金門及澎湖離島航線，分別是台北-金門30架次、台北-馬公4架次、台中-馬公2架次，共36架次，3744個席位。
華信航空拍賣表示，這次加班機，除正班機364架次，也調度自有航機E190機隊及華航集團738大型航機增加運能，首波離島加班機226架次，第二波春節加班機36架次，共提供626架次、總計7萬1584席機位。1060103
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